Uno de los grandes hitos del transporte público en Sevilla culmina sus preparativos; el Tranvibús (TB1) de Tussam completa finalmente su recorrido desde este lunes 28 de septiembre. Las obras de esta línea que conecta de forma directa Torreblanca y Sevilla Este con la Plaza del Duque, se ejecutaron por fases desde septiembre de 2025 levantando paulatinamente el centro de Sevilla hasta hoy mismo.
Casi 13 kilómetros que viajan desde los extremos de Sevilla hasta el corazón de la misma reduciendo el tiempo de viaje, que se fija en unos 35 minutos.
Otra de las grandes preguntas tiene que ver con la frecuencia de paso; en este caso, se establece en 5 minutos en hora punta y 8 minutos en horario valle.
Paradas y recorrido de la línea TB1
El trayecto completo suma 12,4 kilómetros por carril reservado y prioridad semafórica, incluyendo las siguientes paradas principales:
- Sevilla Este y Torreblanca: Avenida de la Aeronáutica, Avenida de las Ciencias (I y II), FIBES / Palacio de Congresos, Estación de Cercanías Palacio de Congresos y Las Góndolas.
- Eje San Pablo y Santa Justa: Santa Clara, Montes Sierra, Los Arcos, San Pablo, Kansas City (I y II) y Estación de Santa Justa.
- El tramo centro comprende la calle José Laguillo, Amador de los Ríos, Plaza Ponce de León, calle Imagen y terminal en la Plaza del Duque.
Reorganización y cambios en las líneas de TUSSAM
La llegada del Tranvibús al centro histórico reorganiza la red de autobuses urbanos para evitar duplicidades y descongestionar el núcleo de la ciudad:
- Las líneas 11, 15, 16 y 20 trasladan sus terminales a la Puerta de Osario, permitiendo el transbordo directo con el Tranvibús para quienes deseen continuar hacia la Plaza del Duque.
- Líneas 10, 12, 24 y 32 mantienen sus terminales operativas en la Plaza de Ponce de León.
- La línea 13 sustituye su terminar de la Plaza del Duque a la Plaza de la Campana.
- La línea 14, sin embargo, ubica su nueva cabecera en la Alameda de Hércules; ya no llegará hasta el Duque.
- Por último, la línea 27, tradicional conexión con Sevilla Este, reduce su recorrido o queda absorbida en el tramo de acceso al centro por la propia línea TB1, optimizando el flujo de viajeros entre Sevilla Este y el centro.
